开车使用空调，内循环还是外循环？

夏日已经来临，很多人在驾车时都会开启汽车冷空调，享受清凉怡人的驾驶体验。不过，在使用汽车空调时，不少人会对内循环和外循环之间犯愁。下面本文将为大家详细分析汽车内循环和外循环的优缺点，以及如何选择最合适的循环方式。

1、内循环的优缺点

在车内循环方式下，空调会将车内空气过滤处理后再循环利用，不会让外面的空气进入车内，从而一定程度上防止车外空气带来的异味、灰尘、污染物等有害物质进入车内。

但同时也存在缺点，因为车内循环不会让外部空气进入，所以长时间使用内循环会让车内空气十分封闭，氧气含量较少，容易让人出现头晕、失眠等不适症状，而夏天车内温度较高，车内循环会让车内温度升高得更快，加速了制冷系统的负担，使得制冷不足，容易造成空调系统过热，甚至容易烧坏空调。因此通常使用内循环只能在防治污染、哮喘患者、特殊气味等条件下临时使用。

2、外循环的优缺点

与内循环相反，车外循环方式下会让前后窗口外的新鲜空气进入车内，通过过滤风口进入车内进行制冷处理，可以让车内空气新鲜，有利于身体健康和驾车安全。

但是汽车外循环模式下，由于车内和车外的空气互通，所以会让车内空气因外部气候的变化而波动，车外的异味、污染等有害物质也会随尘土、废气等进入车内，并且外循环模式下在驾车过程中车内噪音也会比较大，影响乘坐的舒适度。

3、如何选择合适的循环方式

不同的应用环境、人群及气候条件等对车内循环方式的需求是不同的，在选择的时候需要参考以下几个因素：

1. 气候条件。如果是爆炸热的天气，车内温度非常高，我们可以选择内循环模式来快速降温，但也可以在降温后适时开启外循环，以避免车内氧气不足引起不适。

2. 路况。在高速公路行驶时，由于车速较快，车外气流大，这时候若是采用内循环，很容易让车内氧气不足，容易导致昏睡等不适，因此一般在高速行驶时要采用外循环，让车内空气得到更新。

3. 车内空调状况。如果车内空调工况良好，制冷效果明显，一般情况下建议采用外循环模式，以避免车内环境过于封闭；如果是夏天赶上不好的车内环境，可以选择内循环模式，一定程度上可以保护车内空气质量。

4、小贴士

使用汽车空调时，还有一些额外的小贴士需要注意：

1. 在开始启动车辆后，先开窗通风一段时间，降低室内温度，才接着开启空调，以避免车内过热烫人。

2. 如果遇到突然的污染物气味，最好关掉车外循环，采用车内循环或空调关闭，以避免污染物进入车内。

3. 使用空调时，尽量减少温度差。档位不能调得过低，一旦设定温度低于27℃，请将车内外温差控制在10℃以内。

4. 定期清洗汽车内空调的滤芯，以保证空气过滤效果，并避免空调滤网变质、产生异味、包括细菌等问题。

总结

使用汽车空调时，内循环和外循环的使用是需要考虑多方面因素的选择。在实际应用中，如果高速行驶，需要正常开启外循环模式以保证车内氧气充足；如果在空气污染较大的地方停车，需要关闭外循环模式，选择内循环模式来进行建议。而在日常使用过程中，需要经常清洗汽车内部的空气滤芯，保证良好的空气质量，从而为驾乘者提供一个舒适的空间环境。