空调氟跑光了是一个较为常见的现象,这时需要及时添加氟气。如何添加氟气呢?下面介绍两种方法,希望对大家有所帮助。
这种方法比较简单,但需要需要拆下空调系统胶管接头,然后放掉需要换气的空气,将氟气加进去,最后再把连接胶管接头装回去。
这种方法需要用到3个工具:
1.氟气瓶
2.胶管接头
3.增压泵(注意不能太大)
使用方法如下:
1.使用氟气压缩瓶将其连接到胶管接头。
2.将氟气压缩瓶开阀门。
3.身体靠近氟气瓶,将胶管接头从空调系统上的接头上卸下。
4.管子卸下之后,空调系统中的气体自然流出,直至完全排空。
5.注意要先增加气压,然后调节出氟气的速度,再慢慢将氟气通入。如果增压的氟气瓶压强过大,焊接头的压力和温度也会增加,从而影响加氟效果与安全。
6.完成加氟后,拧紧连接胶管接头,这样就完成了加氟。
这种方法很常见,因为没有真空泵,所以只能使用低压加氟的方法来进行加氟处理。
这种方法需要用到4个工具:
1.氟气瓶
2.胶管接头
3.计量罐
4.低压表
使用方法如下:
1.用合适的规格胶管取下低压阀压曲线上最佳充注位置的氟气压缩瓶和计量罐,用计量罐放置氟气压缩瓶,将胶管接头连接情况检查后将胶管放置在计量罐和空调低压阀之间。
2.将氟气压缩瓶开阀门直至氟气溢出,关闭氟气瓶阀门,调节计量罐阀门至出现计量罐压力,此时空调机低压表压力为0。
3.开启车辆空调系统并调至款好最高档,调节计量罐阀门将氟气平稳地加入空调系统中。根据实际状况,合理控制氟气充注时间和总计量,一般情况下充注量不得超过蓄冷器氟量的5%。
4.充注过程中要注意保持火种远离氟气瓶和其它电热器;既不要过度充注也不要过量,否则会造成制冷效果的下降。
通过以上两种方法,就可以轻松处理空调氟跑光的问题了。大家在操作的时候一定要注意自身安全和车辆的不受损害,以达到最有效的加氟处理效果。
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