汽车空调加了氟还是不制冷，汽车空调漏氟但是检测不出来哪里漏

1、空调加氟却不制冷的原因

很多车主在使用汽车空调时，会出现加氟后仍无法制冷的情况。其实，造成这种情况的原因有很多，例如空调压缩机故障、空调蒸发器堵塞等。而当空调蒸发器内管路系统堵塞严重时，加氟也无法解决问题，因为氟气无法通过被堵住的管路系统进入蒸发器，失去了足够的压强，最终导致空调无法制冷。

此外，如果汽车空调系统内内部管路发生损坏、氧化、生锈等问题，就会导致系统内不是完全的制冷剂，再加上加氟不当，也会导致空调无法制冷。

2、空调漏氟原因及检测方法

汽车空调漏氟是非常普遍的问题，而漏氟的原因也各不相同，例如密封垫老化、扭转阀堵塞等。但很多车主会遇到这样的问题：明明检测出空调系统漏氟了，但却不知道是哪个部位发生的泄漏。这种情况，一种比较简单直接且易于测试的方法是在泄漏测量仪的连接部位接触剂，它会在出气口处形成泡沫。只要找到这个泡沫点，就能找到漏氟的位置。如果未找到泡沫点，则应检查全套空调系统。

此外，当发现汽车空调制冷效果明显降低时，应及时进行漏氟测量，以避免对空调系统造成更大的损害。

3、氟加量掌握及其注意事项

汽车空调加氟是维护空调系统正常运行的重要措施。但加氟的时候需要掌握正确的加氟量。加太多会导致制冷效果不好甚至损坏空调系统，而加太少则没有作用。

具体来说，每个汽车的加氟量都不同，这需要根据车辆型号、压缩机型号、制冷剂使用年限等因素来决定。因此，不要随意加氟，最好由经验丰富的汽修师傅进行操作。

此外，加氟时需要注意以下几点：

1）检查空调系统的压力是否正常才能加氟，这样才能更好地保护空调系统；

2）加氟时要关掉空调循环抽风开启循环排气，加氟前将控制区温度和车内温度调至最低，将压力传感器与加氟嘴连接并开启机器，根据系统压力来确定加氟量；

3）加氟时要特别小心，如果不小心将加氟管插入错误的接口，会导致制冷剂倒回到压缩机内，对汽车空调系统造成不可逆的损害。

4、汽车空调维护措施

汽车空调是一种耗能设备，在使用过程中一定会受到一定的损耗。为了确保汽车空调的正常工作，需要进行以下几个方面的维护：

1）定期检查空调系统：汽车空调使用一段时间后，最好定期检查一下，以保证系统的正常运行。检查时间尽量在每年的夏秋过渡季和入冬季节，选择专业的汽修店对汽车空调进行彻底检查和维护。

2）清洗空调蒸发器：汽车空调长期使用后，蒸发器内部容易沉积灰尘，减少了风量和制冷效果，因此建议定期清洗空调蒸发器。

3）不要让空调长时间不用：如果汽车空调长时间不用或在冬季不用，会导致空调系统出现沉积，从而影响清洗效果和保养效果。建议在低温季节使用空调进行起动。

4）更换长期使用不活性制冷剂：汽车空调制冷剂具有一定的使用寿命，一般使用约两年时间后，建议更换制冷剂。但要注意，更换制冷剂需要由经验丰富的汽修师傅进行。

总之，汽车空调维护保养是我们日常生活中必须要做的工作，只有定期检查，并按照要求做好汽车空调的维护和保养，才能为我们的出行保驾护航。