车子空调为什么不制冷？内外循环有什么区别？

开车出去旅游，季节炎热，车内温度被晒到了35度，这个时候，车子空调就派上用场了。但是，有时候车子空调打开了，但是车内却没有凉爽的感觉，这时候，就需要分析一下造成这种情况的原因及其解决方案。下面从内外循环、压力传感器、压缩机、冷凝器等方面分析，为您一一解答。

1. 内外循环模式

空调内循环和外循环模式听起来很抽象，但是其实很容易理解。内外循环是指车内空调的两种工作模式。内循环即将车内空气循环到空调中再进行降温，外循环则是将外面的空气引入车内并进行降温。

车子空调不制冷，前一种情况可能是因为空调出风口设置在内循环模式下，导致空气流通不畅，无法很好地降温。而外循环模式如果不能降温的话，可能是因为外部的环境温度太高，空调发挥不了作用，或者空调滤网被堵塞，导致空气流通不畅。

2. 压力传感器

车子空调不制冷的另一个可能原因是压力传感器损坏。当空调系统的压力过高或过低时，压力传感器会将车辆的控制系统关闭。这时需要找到传感器并进行检查，如果发现传感器出现问题，就需要进行更换。另外，如果冷媒泄漏，会导致空调系统失压，也会使压力传感器发生故障。

3. 压缩机

车子空调不制冷的最常见原因之一就是压缩机故障。压缩机是空调的心脏，能够将制冷剂压缩成高压气体，提高温度和压力，然后通过冷凝器降温并变成低压液体。一旦发现压缩机故障，必须立即更换，并对整个系统进行清洗、干燥和真空下降。

4. 冷凝器

如果核心部件——压缩机没有问题，但还是无法制冷，那么就需要检查冷凝器是否有问题。冷凝器是制冷循环中的一个重要部分，对制冷效果有着十分重要的影响。冷凝器内部结构比较复杂，如果遇到问题，需要找到问题并进行修理或更换。

结论

当车子空调出现不制冷现象时，不能轻信所谓的养护产品，或者听取门店推荐，而是应该去找专业技师进行全方位的检查和维修。通过对问题进行全面了解和排查，才能找到症结所在，并切实解决问题，帮助您打破炎热的束缚，快速享受凉爽的感觉。